Scania OmniExpress 320 - Ny buss i klass II

Den modulära konstruktionen känns igen från de 3,40 m och 3,60 m höga Scania OmniExpress-modellerna, som den nya modellen delar flera system och komponenter med. Karossen är tillverkad av rostfritt stål och fronten är kilformad för bättre dynamik och lägre bränsleförbrukning.

Längden varierar från 11 meter till 14,9 meter. Inredningen finns i omkring 30 standardalternativ. Bussen har luckor med gångjärn längst upp och ett bagageutrymme på som mest 6,36 kubikmeter, vilket gör att det även kan användas vid kortare helgutflykter.

Golvhöjden är 860 mm. Dörren finns i 1-1-0- eller 1-2-0-utförande. I 1-2-0-utförandet kan en rullstolshiss monteras på mittdörren. Innergången är 10 cm bredare än i de högre modellerna för att ge plats åt ett stort passagerarflöde. Det automatiska ventilationssystemet har utformats för att klara både arkiskt kyla i norra Finland och hög värme i södra Italien.

Chaufförens bås är utrustat med Scanias alla ergonomiska egenskaper och är både rymlig och praktisk. Växellådan finns som ZF-automat eller som Scanias fullautomat Opticruise. Växelspaken sitter dock alltid på instrumentpanelen eller på styrkolonnen. Den generöst ställbara stolen och ratten och de hängande pedalerna fullbordar den noggrant designade arbetsmiljön.

Tekniska data:

• Klass II
• Antal säten: 37-71
• Dörrutförande. 1-1-0 eller 1-2-0
• Axelkonfiguration: 4x2 eller 6x2*4
• Längd (tvåaxlig): 11,0; 12,0; 12,2; 12,4; 13,0 eller 13,2
• Längd (treaxlig): 13,7; 14,3; 14,7 eller 14,9
• Bredd: 2 550 mm
• Höjd: 3 100 mm, med takanordning 3 310 mm
• Bredd framdörr: 980 mm
• Bredd mittdörr: 950 mm, dubbeldörr 1 370 mm
• Innermått: enligt direktiv 2001/85
• Golvhöjd: 860 mm
• Bagageutrymmets volym: 2,1-6,4 m3
• Kraftöverföringsalternativ: 9- och 13-liters Euro 5- och EEV-motorer med 230-440 hästkrafter, automatväxel eller automatiserad Scania Opticruise-växel.
• 100 procents biodiesel kan användas som bränsle. Scanias 270 hk EEV-etanolmotor kan också användas
• Stel framaxel AMA860 eller separat framfjädring AMI 700
• 13,2 och 14,9 meters bussar specificeras alltid med en separat framfjädring